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Se réapproprier une autoroute

Montréal, Canada

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situé à Montréal, Canada
proposition de 2024

Ce projet répond à la crise du logement qui touche de nombreux pays développés en regroupant plusieurs microhabitations au sein des centres urbains, sur des terrains appartenant au domaine public. Ces emplacements, situés à proximité des zones d’emploi, réduisent les impacts environnementaux liés au transport et favorisent des solutions durables face aux changements climatiques et à la pénurie de logements locatifs.

Intégration communautaire
Construit au-dessus d’une autoroute existante, le projet vise à reconnecter le tissu urbain tout en atténuant les effets négatifs de l’infrastructure routière. Les microhabitations sont aménagées aux étages supérieurs pour garantir l’intimité des résidents, tandis que le rez-de-chaussée favorise les interactions sociales grâce à des espaces polyvalents : cours végétalisées, commerces de proximité soutenant l’entrepreneuriat local, espaces de travail partagés, ateliers, salles de réunion, centres de remise en forme, salons communautaires et cuisines collectives. Cette mixité d’usages résidentiels, commerciaux et récréatifs permet de vivre, travailler et se divertir à proximité, renforçant ainsi les liens sociaux dans la communauté.

Abordabilité et accessibilité
Le projet mise sur l’utilisation du bois massif (bois lamellé-croisé) et de composants préfabriqués. Construire au-dessus de l’autoroute optimise l’utilisation du sol et permet de réduire les coûts de 20 à 40 %, notamment en éliminant les frais d’acquisition foncière. La préfabrication réduit jusqu’à 90 % les livraisons sur site et, grâce à la légèreté du bois comparé au béton, diminue les coûts de fondation.
L’emploi d’éléments préfabriqués répétitifs, y compris du mobilier intégré, réduit davantage les coûts et facilite l’accessibilité. Chaque microhabitation intègre des technologies écologiques telles que la filtration des eaux grises, des panneaux solaires avec batteries de stockage, des réservoirs de récupération d’eau de pluie et de grandes fenêtres pliantes favorisant la ventilation naturelle. Les matériaux, comme le bois lamellé-croisé, le contreplaqué et les finitions durables (ex. : plaques de plâtre à base de chanvre et de chaux), réduisent l’empreinte carbone.
La plupart des matériaux sont d’origine locale ou facilement adaptables aux réglementations et ressources régionales. Les salles de bains sont conçues pour fonctionner de manière autonome, grâce à des toilettes compostables ou à des systèmes locaux de traitement des eaux usées. La préfabrication permet un meilleur contrôle de la qualité, réduit les délais liés aux saisons et raccourcit le temps de construction, ce qui rend ces logements plus abordables pour différents niveaux de revenu. Des subventions publiques et des programmes d’aide au logement peuvent renforcer la faisabilité économique.

Impact environnemental
La structure du complexe utilise du bois lamellé-collé, tandis que les murs extérieurs et les planchers sont en panneaux de CLT, ce qui permet de réduire les émissions intrinsèques jusqu’à 25 %. Selon l’Institut climatique du Canada, le bois massif peut réduire de 27 % les émissions liées aux planchers, et de 12 à 25 % celles de la structure entière. Des panneaux solaires et des systèmes de stockage d’énergie alimentent les espaces communs, tandis que l’excédent d’énergie peut être réinjecté dans le réseau. La récupération des eaux de pluie et la gestion des eaux de ruissellement minimisent l’impact écologique. Les zones piétonnes et les toitures captent l’eau, tandis que les eaux grises filtrées irriguent des espaces verts composés de plantes indigènes vivaces, résistantes à la sécheresse. Ces aménagements favorisent la biodiversité, améliorent la qualité de l’air et atténuent les effets d’îlots de chaleur urbains.

Éducation et sensibilisation sociale
En intégrant des matériaux durables, des énergies renouvelables et des pratiques de gestion de l’eau, le projet agit également comme plateforme éducative.